Zapomnij o klimatyzacji i bezszelestnej jeździe Pendolino. PKP Intercity właśnie ogłosiło projekt, który dla jednych będzie traumatycznym wspomnieniem, a dla innych najpiękniejszą podróżą życia – na tory wracają oliwkowe wagony i otwierane okna. Narodowy przewoźnik robi ostry zwrot o 180 stopni i zamiast ścigać się z czasem, proponuje nową definicję luksusu: "slow travel" w stylu retro.
PKP Intercity wraca do przeszłości. Pociąg „Nieśpieszny” to nie pomyłka
Choć nazwa brzmi jak internetowy żart, projekt jest śmiertelnie poważny. W roku, który Sejm RP oficjalnie ogłosił Rokiem Polskiej Kolei 2026, przewoźnik postanowił zagrać na najczulszej strunie Polaków – nostalgii. Prezes spółki, Janusz Malinowski, zapowiedział inicjatywę, która ma być czymś więcej niż transportem. To ucieczka od cyfrowego zgiełku i pędu.
Zamiast futurystycznych kształtów i walki o każdą minutę, pasażerowie otrzymają bilet do świata, w którym podróż była celem samym w sobie. Nowa kategoria handlowa pociągów – ICN (InterCity Nieśpieszny) – to ukłon w stronę dziedzictwa kolejowego i okazja do prawdziwego "cyfrowego detoksu". Projekt ma charakter testowy, ale biorąc pod uwagę obecną modę na lata 80., bilety mogą stać się towarem deficytowym.
Uruchomienie pociągu Nieśpieszny jest jednym z elementów obchodów 25-lecia spółki PKP Intercity. Na przestrzeni ostatniego ćwierćwiecza jako przewoźnik przeszliśmy znaczącą transformację, oferując coraz szybsze połączenia i wyższy standard podróży. Jubileusz to okazja, by przypomnieć pasażerom klimat dawnych przejazdów i pokazać, jak bardzo zmieniła się kolej w Polsce na przestrzeni lat

„Czesio” i „Świnka” na torach. Ten tabor to prawdziwa legenda
Dla laików to po prostu stare pociągi, ale dla miłośników techniki na tory wyjeżdżają prawdziwe relikwie. Składy będą zestawione z kultowych, oliwkowych wagonów z lat 80. (typy 112Ag, 111Ag czy 609A), które odzyskały dawny blask w zakładach Remtrak.
Największe emocje budzą jednak lokomotywy. To nie są bezduszne maszyny, każda z nich ma swoją historię i ksywkę:
* EP05-23 „Czesio” – unikatowa maszyna, której przydomek to pamiątka po jej czechosłowackim rodowodzie (produkcja w zakładach Skoda).
* EP08 „Świnka” – nazwana tak przez kolejarzy ze względu na swój charakterystyczny, pomarańczowy kolor, który odróżniał ją od wszechobecnej zieleni.
* EU07, czyli popularne "Siódemki" oraz EP09 „Epoka”.
Przejazd składem prowadzonym przez 'Czesio' to dla pasjonata techniki dokładnie to samo, co dla fana motoryzacji przejażdżka odrestaurowanym Mustangiem.
W rozkładzie jazdy pojawi się ponad 40 połączeń, które obejmą wszystkie województwa. Same nazwy pociągów to lekcja historii i geografii:
* „Sawa”
* „Góral”
* „Krzyżak”
* „Krasnal”
Kultowy WARS i menu, które przywołuje wspomnienia
Podróż pociągiem lata 80. byłaby niekompletna bez wizyty w Warsie. W składzie pociągu Nieśpieszny znajdzie się wagon barowy typu 113A, gdzie czas płynie zupełnie inaczej. Zapomnijcie o latte na mleku sojowym czy modnym sushi.
WARS menu retro ma serwować smaki, które pamiętamy z dzieciństwa. To kuchnia inspirowana dawnymi podróżami, gdy w wagonach unosił się zapach bigosu i jajecznicy na maśle. Przewoźnik obiecuje dania, które "przywołują smak minionych dekad", co w połączeniu z kołysaniem wagonu tworzy atmosferę nie do podrobienia.
W wagonie barowym typu 113A królować będzie WARS z menu inspirowanym dawnymi podróżami. Tradycyjne dania kuchni polskiej i napoje przywołujące smak minionych dekad dopełnią atmosferę tej wyjątkowej wypraw
Bilety znikną w mgnieniu oka? Sprawdź, jak załapać się na podróż w czasie
Jeśli chcecie poczuć wiatr we włosach przy otwartym oknie, zaznaczcie w kalendarzu datę 17 kwietnia 2026 roku – wtedy rusza pierwszy skład. Sprzedaż biletów na pociągi kategorii ICN (InterCity Nieśpieszny) wystartuje już w drugiej połowie marca.
Warto się pospieszyć, bo obowiązuje pełna rezerwacja miejsc. Choć w pociągach honorowane są ulgi ustawowe, PKP Intercity nie przewiduje standardowych promocji. Jest jednak as w rękawie dla turystów: pasażerowie kupujący bilet online otrzymają 20% zniżki na nocleg w obiektach CS Natura Tour. To idealny pretekst, by przedłużyć weekendowy wypad.
Na koniec małe ostrzeżenie dla tych, którzy zbyt mocno wczują się w klimat PRL-u. Mimo otwieranych okien i nostalgicznej atmosfery, jedna rzecz z lat 80. bezpowrotnie przeminęła – w pociągach obowiązuje całkowity zakaz palenia. Papierosa w przedziale więc nie zapalicie, ale klimat i tak będzie gęsty.